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我們上山是經由勞特布魯尼(或稱瀑布鎮 Lauterbrunnen) 然後在小夏戴克(Kleine Scheidegg)換車再上山, 下山則是從小夏戴克換車坐到格林德瓦 (Grindelwald), 從這個小鎮搭纜車去菲斯特(First) 逛逛
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7/27~ 7/28 少女峰位於艾格峰及僧侶峰的中間點
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7/27 (三) 
再次進入瑞士, 先到索洛圖恩短暫停留, 之後就驅車到瑞士的首都伯恩, 我們將車停在被列為世界文化遺產的老城區對岸, 接著徒步過橋走進城, 而環繞老城的是阿勒河
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7/26 (二) 
於納維(Hunawihr)
接近中午,先開車到科瑪南方約 30分鐘路程的
埃吉桑(Eguisheim) 吃午餐及遊覽,接下來陸續前往希格維爾 (Riquewihr) 及 里博維萊 (Ribeauville)等亞爾薩斯酒鄉小鎮,這些小鎮因為當地居民的用心打扮, 因此長年被讚譽為法國最美小鎮之一,雖然它們的建築形體相近, 但仔細瞧瞧,個別風情特色還是不太一樣....
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7/25 - 7/26
科瑪
離開琉森, 在接近傍晚時分開車進入法國亞爾薩斯地區, 沿途四周連綿到山丘上都是滿眼的葡萄園, 我們開到科瑪北方的 Ammerschwihr, 先去預計住宿兩晚的旅館check in 放行李
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7/25
獅子紀念碑
到達琉森, 發現城區附近的停車位不好找, 旅客眾多, 所以我們把車停到琉森湖濱公園旁的停車格, 然後再越過公園, 火車站去看木橋
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7/25 (一)
列支敦士登, 位於瑞士與奧地利之間, 雖然是君主立憲國家, 但親王擁有實際權力可以解散國會, 這個國家的平均國民所得很高, 稅率低, 因此鄰國很多企業來這裡註冊, 它也因此成為避稅天堂...
我們在前一晚先到山上的特里森伯格 (
Triesenberg), 入宿當地的旅館, 這個小鎮不大, 居民的房子散佈在山坡的道路兩旁, 到這裡入宿及隔天早上都在下雨, 清晨散步時, 因為雨勢越來越大, 整個山區一下子就被雨霧壟罩起來, 迷迷濛濛地 ~ ~
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7/24 (日)
(瑞士, 蘭德瓦沙拱橋,Landwasser Viaduct)
用完早餐, 這天從民宿出發, 要往Tirano 去, 這個城市是瑞士伯連納列車(Bernina Express) 在義大利境內的終點站,
列車行駛的鐵道路線長約 61公里,
瑞士端的起點是庫爾(Chur) 及 Davos. 我們不打算搭火車, 而是沿著鐵道上山入境瑞士, 看看360度的迴圈拱橋鐵道 (
Brusio Viaduct), 白湖
(Lago Bianco)及蘭德瓦沙拱橋 (Landwasser Viaduct), 最後到海蒂之家, 晚上住宿在另一個國家: 列支敦士登 的旅館.
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7/22 (五) ~ 7/23 (六)
(義大利, 貝拉焦)
7/22 搭土耳其航空(TK25)從桃園機場第二航廈登機, 7/23 清晨飛抵伊斯坦堡Istanbul Ataturk 機場
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本來目標只有瑞士的旅行, 因為發現當地的消費水準較之鄰近的歐洲國家高很多, 考量之下只挑了幾個重要城市及景點去拜訪, 旅程中岔開去了法國東部, 回程又繞去法國普羅旺斯及南部, 加上找到土耳其航空較便宜且時段不錯的機票可以進出義大利米蘭, 所以就決定以租車自駕方式來個五國周遊~ 義大利, 瑞士, 列支敦士登, 法國, 摩納哥, 行程簡述如下, 後面幾篇會再詳細說明, 原則上這個行程是已經去過義大利.法國幾個重要城市及景點後的走法, 或許第一次前往這兩個國家的人要考慮一下是否要採行 ~
7/22 (五) 桃園機場搭土耳其航空(TK25) - 土耳其/ 伊斯坦堡Istanbul Ataturk 機場
7/23 (六) 伊斯坦堡 Ataturk 機場 - 義大利/ 米蘭 Milan, Malpensa(MXP)機場 - 科摩 (Como) - 貝拉焦 (Bellagio) - 瓦倫那 (Varenna) - Dorio
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2015.07.03-07.04
(絲柏之路)
從皮恩札離開, 近午時分到達另一個山城~蒙特普西安諾 (Montepulciano), 這個建立在小山丘上的中世紀古城, 比皮恩札大些,從城門進入往市政廳所在的大廣場前行, 一路上坡也是挺累人的, 城內有文藝復興風格的建築, 生產的貴族酒(Vino Nobile di Montepulciano)被認為是義大利最佳的葡萄酒.
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2015.07.03
皮恩札 (Pienza), 被稱為"文藝復興都市生活的試金石", 這個地方曾經出了一位教皇(庇護二世), 規劃此地為理想生活之城, 我們現在看到的文藝復興時期的建築及街道設計, 很大一部分要歸功於他. 此城於1996年被聯合國教科文組織列為世界遺產; 我們第一天晚上在皮恩札城外的農莊住了一晚(見前篇), 當天則入城吃了美味晚餐, 隔天早上再次駕車入城去仔細遊覽~
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